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新旧国标车绝地缠斗500㎡新国标商城无人问津期

时间:2019-07-24

  电动车新国标自2019年4月15日执行,对市场造成了史无前例的巨大影响。据一线市场反馈,某经销商大户斥巨资打造500㎡新国标电动车商城,但是即使已经到了七八九月旺季这家商城仍然门可罗雀、无人问津,目前濒临关门。

  电动车新国标自2019年4月15日执行,对市场造成了史无前例的巨大影响。据一线市场反馈,某经销商大户斥巨资打造500㎡新国标电动车商城,但是即使已经到了七八九月旺季这家商城仍然门可罗雀、无人问津,目前濒临关门。

  究其原因,还是因为新国标电动车一时间难以被市场接受,旧国标车还能暗搓搓进行售卖,陈列“清一色”新国标电动自行车模范店的经营已经难以为继。市场管理不规范、不统一好彩高手论坛。导致新旧国标车已经形成了缠斗状态,打得难舍难分。

  出于对新国标的不接受,很多电动车主选择不买新车,发扬“新三年、旧三年、缝缝补补再三年”的艰苦作风,更有车主选择从“非正规”渠道购买旧国标电动车。如此一来,卖旧国标电动车的提心吊胆,卖新国标电动车的以泪洗面,生产厂家左右为难,谁都没能过上好日子。

  新旧国标电动车的缠斗,让市场更加冷淡,加重买车者的观望情绪。目前整个行业期盼国家能够出手管理,早日整顿市场,在此给国家有关部门提出两个管理方案。

  方案二:放宽新国标电动车管理,将电动轻便摩托车纳入非机动车管理,给电动车用户更多选择。

  目前新旧国标缠斗的局面对电动车行业发展已经十分不利,期盼国家早日出手,让电动车行业渡过难关,让群众踏踏实实买电动车骑行,也让道路交通管理变得更加便利。



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